{"id":162,"date":"2025-10-27T21:32:34","date_gmt":"2025-10-27T20:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclospattes.org\/?page_id=162"},"modified":"2026-03-04T21:30:08","modified_gmt":"2026-03-04T20:30:08","slug":"nos-actions","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cyclospattes.org\/index.php\/nos-actions\/","title":{"rendered":"Nos actions"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00e9vrier 2026 <\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Echanges avec les listes candidates aux \u00e9lections municipales <\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nous avons rencontr\u00e9 les diff\u00e9rentes listes candidates aux \u00e9lections municipales pour \u00e9changer sur les mobilit\u00e9s douces. Nous leur avons distribu\u00e9 des tracts avec nos 6 demandes principales et leur avons demand\u00e9 de r\u00e9pondre explicitement \u00e0 ces 6 points. Nous avons \u00e9galement assist\u00e9 au d\u00e9bat du 01\/03\/26. Le bilan est disponible <strong><a href=\"https:\/\/cloud.le-pic.org\/s\/J8QQr9F6AFKNFpn\">ici<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quatre associations ari\u00e9geoises \u00e9crivent au D\u00e9partement<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">D\u00e9but f\u00e9vrier, les quatre associations ari\u00e9geoises (dont CyclosPattes) qui promeuvent la pratique du v\u00e9lo au quotidien ont adress\u00e9 une lettre ouverte \u00e0 la pr\u00e9sidente du Conseil d\u00e9partemental. Son contenu est disponible ci-dessous et la r\u00e9ponse de la pr\u00e9sidente du d\u00e9partement est disponible <a href=\"https:\/\/cloud.le-pic.org\/s\/bJmK7o7zdHGSCir?dir=\/&amp;editing=false&amp;openfile=true\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"864\" height=\"537\" src=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/4-logos-asso-ariege.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-572\" srcset=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/4-logos-asso-ariege.jpg 864w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/4-logos-asso-ariege-300x186.jpg 300w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/4-logos-asso-ariege-768x477.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Madame la pr\u00e9sidente,<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Le 30 juin 2022, vous nous avez re\u00e7ues pour que nous puissions vous faire part de nos dol\u00e9ances au sujet du manque d\u2019am\u00e9nagements en faveur de la pratique du v\u00e9lo&nbsp;au quotidien&nbsp;en Ari\u00e8ge (pour aller travailler, emmener les enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole, faire ses courses, \u2026). Nous vous avons adress\u00e9 dans un courrier dat\u00e9 du 22 juillet 2022 une synth\u00e8se de nos \u00e9changes et une pr\u00e9sentation de nos demandes pour am\u00e9liorer les conditions de d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo sur les routes de notre D\u00e9partement.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Aujourd\u2019hui, trois ans et demi plus tard, nous souhaitons faire le point de la situation. Nous ne constatons aucune avanc\u00e9e significative sur ce dossier et nous le regrettons am\u00e8rement. Votre d\u00e9cision de cr\u00e9er un Conseil consultatif pour l\u2019am\u00e9nagement et la gestion des itin\u00e9raires routiers (CCAGIR) laissait pr\u00e9sager la prise en compte des besoins des cyclistes du quotidien dans les projets routiers, mais nous avons vite d\u00e9chant\u00e9. Les projets de travers\u00e9e de Varilhes ou de Saint-Jean-du-Falga, ceux de la d\u00e9viation de Salvayre et du pont de Lacourt ne pr\u00e9sentent aucun am\u00e9nagement adapt\u00e9 aux attentes des cyclistes du quotidien, pour la simple et bonne raison que les positions de nos associations, qui d\u00e9tiennent l\u2019expertise d\u2019usage en la mati\u00e8re, n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 questionn\u00e9es par vos Services, voire ont \u00e9t\u00e9 carr\u00e9ment ignor\u00e9es. Comme la concertation promise s\u2019av\u00e8re inexistante, nous souhaitons clarifier avec vous le r\u00f4le du CCAGIR dans l\u2019\u00e9laboration des projets routiers du D\u00e9partement.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nous constatons \u00e9galement que les plans v\u00e9los \u00e9labor\u00e9s dans le cadre du SCoT de la vall\u00e9e d\u2019Ari\u00e8ge ou celui de la Communaut\u00e9 de communes Couserans-Pyr\u00e9n\u00e9es ne sont pas pris en consid\u00e9ration dans les projets routiers que vous portez. Ces plans financ\u00e9s par de l\u2019argent public n\u2019auraient-ils aucune valeur ni importance pour vous ?<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Si nous nous r\u00e9jouissons de l\u2019ouverture de nouveaux tron\u00e7ons de voies vertes, ces infrastructures sont clairement insuffisantes pour r\u00e9pondre aux besoins des utilisateurs du v\u00e9lo au quotidien&nbsp;et vous ne pouvez pas&nbsp;l\u2019ignorer. Celles-ci en effet sont avant tout destin\u00e9es au cyclotourisme et aux pratiques de loisir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Ces constats sont corrobor\u00e9s par les r\u00e9sultats tr\u00e8s mitig\u00e9s du barom\u00e8tre cyclable publi\u00e9s cet automne par la FUB. Si les villes de Foix et Pamiers ont vu leur r\u00e9sultat s\u2019am\u00e9liorer l\u00e9g\u00e8rement, tel n\u2019est pas le cas pour Saint-Girons qui a vu les conditions de d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo se d\u00e9t\u00e9riorer. Dans cette enqu\u00eate participative, de nombreux points de danger ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s sur les routes d\u00e9partementales dont vous avez la charge. Que pr\u00e9voyez-vous de faire pour y rem\u00e9dier ?<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nous sommes convaincus que le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo au quotidien, y compris dans les zones rurales comme la n\u00f4tre, est en capacit\u00e9 de r\u00e9pondre \u00e0 de nombreux enjeux de soci\u00e9t\u00e9 actuels. C\u2019est pourquoi, nous vous adressons \u00e0 nouveau plusieurs demandes, certaines d\u00e9j\u00e0 formul\u00e9es il y a 3 ans. Les voici :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">nommer au sein du Conseil d\u00e9partemental une personne en charge du d\u00e9veloppement du v\u00e9lo du quotidien ; une telle personne serait une actrice pivot dans ce domaine o\u00f9 le partage de responsabilit\u00e9s et de comp\u00e9tences est particuli\u00e8rement tortueux, comme le r\u00e9v\u00e8le par exemple le projet de voie verte dans la vall\u00e9e du Lez ;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">accueillir des repr\u00e9sentants de nos associations dans les comit\u00e9s techniques qui con\u00e7oivent les projets routiers ;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">faire preuve de plus de transparence sur l\u2019avancement des diff\u00e9rents projets d\u2019itin\u00e9raires cyclables pour nous permettre d\u2019identifier les points de blocage ;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">int\u00e9grer dans les nouveaux projets routiers les besoins sp\u00e9cifiques en am\u00e9nagements cyclables tels qu\u2019inscrits dans la loi LOM du 24 d\u00e9cembre 2019 ou indiqu\u00e9s dans les diff\u00e9rents plans v\u00e9lo adopt\u00e9s par les collectivit\u00e9s territoriales ;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">rappeler sur certains points strat\u00e9giques des routes d\u00e9partementales (trafic important, itin\u00e9raire sinueux) la distance min. de 1.5 m autoris\u00e9e pour d\u00e9passer les cyclistes, par des marquages au sol ou par des panneaux signal\u00e9tiques, comme cela se voit dans les D\u00e9partements p\u00e9riph\u00e9riques de l\u2019Ari\u00e8ge ;<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">d\u00e9bloquer dans le Couserans les dossiers qui pourraient faciliter rapidement les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo du quotidien : celui de la route des tunnels et celui de l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e entre Saint-Girons et Saint-Lizier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nous vous rappelons que le principal frein \u00e0 la pratique du v\u00e9lo au quotidien est le danger ressenti du trafic motoris\u00e9 : vitesse, non respect des distances de d\u00e9passement, d\u00e9passements sans visibilit\u00e9, trafic \u00e9lev\u00e9, etc. Pour y pallier, il est indispensable de pr\u00e9voir des am\u00e9nagements qui assurent la s\u00e9curit\u00e9 de toutes et tous, en particulier des plus vuln\u00e9rables que sont les enfants et les personnes \u00e2g\u00e9es. De tels am\u00e9nagements ne n\u00e9cessitent pas forc\u00e9ment de travaux lourds. Par exemple, il est possible d\u2019\u00e9laborer dans certains secteurs des plans de circulation qui hi\u00e9rarchisent les diff\u00e9rents types de d\u00e9placement. Il est par ailleurs indispensable que ces am\u00e9nagements soient le plus possibles continus et permettent de relier des lieux d\u2019activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nos associations sont en contact permanent avec les cyclistes du quotidien qui nous font part de leurs pr\u00e9occupations et de leurs satisfactions. Nous sommes dispos\u00e9s \u00e0 \u0153uvrer aupr\u00e8s du D\u00e9partement et des collectivit\u00e9s locales pour apporter notre expertise et les remont\u00e9es du terrain.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Promouvoir la pratique du v\u00e9lo au quotidien provoque de multiples effets positifs bien connus et document\u00e9s : pour la sant\u00e9 physique et mentale, pour le pouvoir d\u2019achat, pour limiter le d\u00e9r\u00e8glement climatique, pour la qualit\u00e9 de l\u2019air, pour le commerce de proximit\u00e9, pour l\u2019attractivit\u00e9 touristique, pour la r\u00e9duction de notre d\u00e9pendance au p\u00e9trole. Faciliter la circulation des v\u00e9los entre les villages et les villes et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des villages et des villes r\u00e9duit le stress et le bruit, apaise l\u2019espace public et favorise les \u00e9changes et la convivialit\u00e9. Cela contribue \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie pour l\u2019ensemble des habitants.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Pour toutes ces raisons, permettre \u00e0 l\u2019ensemble de la population, en particulier les plus vuln\u00e9rables, de pouvoir relier \u00e0 v\u00e9lo les principaux centres d\u2019activit\u00e9s du territoire ari\u00e9geois en toute s\u00e9curit\u00e9 et sans discontinuit\u00e9, principalement sur le r\u00e9seau routier existant, nous semble \u00eatre une perspective r\u00e9jouissante en ces temps incertains. Nous sommes persuad\u00e9s que cela correspond aux valeurs de partage et de solidarit\u00e9 que vous portez.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nous nous tenons \u00e0 votre disposition pour discuter avec vous des diff\u00e9rents aspects pr\u00e9sent\u00e9s dans ce courrier et, dans l\u2019attente de vous rencontrer prochainement, nous vous adressons, Madame la pr\u00e9sidente, nos respectueuses salutations.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/cloud.le-pic.org\/apps\/files\/files\/1018135?dir=\/cyclospattes\/CR%20r%C3%A9unions&amp;editing=false&amp;openfile=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Journal d&rsquo;activit\u00e9 2025<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cyclistes, Brillez ! (D\u00e9cembre 2025)<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:32% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG-20251202-WA0000-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526 size-full\" srcset=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG-20251202-WA0000-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG-20251202-WA0000-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG-20251202-WA0000-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG-20251202-WA0000.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">Op\u00e9ration \u00ab\u00a0Cyclistes, Brillez\u00a0\u00bb ! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Sensibilisation sur la visibilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo ou trottinette.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mai \u00e0 v\u00e9lo (2025)<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-image-fill-element\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_3530-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-313 size-full\" style=\"object-position:50% 50%\" srcset=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_3530-1.jpeg 640w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_3530-1-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>6 mai 2025 :<\/em><strong> Conf\u00e9rence <\/strong>organis\u00e9e dans le cadre \u00ab\u00a0Mai \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb avec Lambert Meilhac, dirigeant de Vmobile et membre de l\u2019association 2Pieds 2Roues.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240917_200948.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-315 size-full\" srcset=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240917_200948.jpg 1500w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240917_200948-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240917_200948-768x1024.jpg 768w, 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sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>24 mai 2025<\/em> : <strong>F\u00eate du v\u00e9lo<\/strong> sur la Place de la R\u00e9publique.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240922_143709-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289 size-full\" srcset=\"https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240922_143709-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240922_143709-225x300.jpg 225w, https:\/\/cyclospattes.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_20240922_143709-1152x1536.jpg 1152w, 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